Путеводная «стрела»

Советский актер Юрий Никулин считал, что счастье – это горячее желание утром идти на работу, а после нее поскорее вернуться домой. Найти в жизни близкого по духу человека и свое призвание – дело не из простых, но главное, чтобы в конечном счете эти две цели были достигнуты. Алексей Федосенко с детства мечтал работать на рельсовом транспорте, но осуществить желанное удалось ближе к 30-ти годам. Всего два года в строю транспортников, но уже признан как профессионал в конкурсе «Минский мастер».

Мы встретились с Алексеем в диспетчерской трамвайного парка, прямо перед выходом на линию. Сегодня городские маршруты с водительского места голубого вагона – уже обыденность, но еще пару лет назад все это казалось несбыточной мечтой.

Будучи ребенком, Алексей всегда с интересом относился к пассажирскому транспорту, особенно тому, что идет по рельсам. Больше всего увлекали поезда. В 6 классе родители отвели сына в кружок «Юный железнодорожник» — отделение белорусской железной дороги, в котором готовят к учебе будущих работников ведомства.

– Целый год, несколько раз в неделю, после школы я ходил на эти дополнительные занятия. Можно было поступить на разные курсы, я выбрал связанный с водительским делом. Мы изучали устройство тепловоза, виды рельс, контактную сеть, работу спецчастей и многое другое, – вспоминает водитель. – Потом три года работал на детской железной дороге помощником машиниста. Мы сами с напарником, но под присмотром взрослого инструктора, вели состав до Соснового бора и обратно.

Когда пришло время определяться с дальнейшем обучением, все казалось очевидным – один из железнодорожных колледжей страны. Но Алексей Федосенков не прошел по здоровью. Путь к «Минсктрансу» был извилистым. Сперва радиотехнический колледж, затем работа в разных сферах, включая заведения общественного питания.

В 27 лет парень рискнул – оставил прежнюю работу и решил попытать удачу в филиале «Трамвайный парк». Ни на что не рассчитывая, осенью он пришел на собеседование, получил направление на медицинский осмотр – и к своему удивлению, оказался годен к работе на рельсах.

– Я был очень рад, что наконец стану водителем. Не помню каких-то трудностей во время обучения или первого времени работы – только получал удовольствие, – рассказывает Алексей Федосенко. – Сейчас мой любимый маршрут – первый, потому что он один из самых длинных. Хотя и сложный. Он во многих местах двигается по совмещенному с основным транспортным потоком дорожному полотну.

Путь Алексея только начался, но он уверен, что в транспортную сферу пришел навсегда. Хочет не только развиваться самостоятельно, но и принести пользу отрасли, поэтому уже задумывается о высшем образовании, а пока покоряет вершины мастерства.

Любовь Лебедева, фото автора

15 сентября