На выездном расширенном заседании Президиума Совета Республики Национального собрания Республики Беларусь по вопросам подведения итогов Года благоустройства, в том числе итогов работы депутатского корпуса по реализации гражданских инициатив, Благодарность Председателя Совета Республики Национального собрания за многолетнюю добросовестную работу, успешное исполнение служебных обязанностей, реализацию мероприятий по наведению порядка в рамках Года благоустройства была объявлена директору филиала «Минский автовокзал» государственного предприятия «Минсктранс», депутату Мингорсовета, председателю постоянной комиссии Совета по городскому хозяйству, транспорту и связи Руслану Фурсу. О жизненном пути и профессиональном становлении с Русланом Николаевичем побеседовала корреспондент «ТС».
– О чем когда-то в детстве мечтал обычный минский мальчишка?
– Жить как человек.
– ?
– Не удивляйтесь. Моя юность пришлась на непростые девяностые. Многие помнят, в те годы обычные работяги, как мои родители, получали мизерную зарплату. Люди с высшим образованием не могли трудоустроиться. Зато смекалистые «челноки» расцвели. Признаться, тогда не было желания учиться. Если бы мне в ту пору сказали, кем стану в итоге, никогда бы не поверил…
– Но менять что-то в жизни пришлось…
– Это несколько позже. А на тот момент не видел смысла оканчивать даже одиннадцать классов. После девятого поступил в столичное профессиональное техническое училище № 25 на электромонтера по ремонту и обслуживанию электрооборудования. Затем пришел работать к отцу в третий троллейбусный парк. Вскоре меня призвали в армию, служил связистом. Это было интересное время.
После увольнения в запас думал найти более «легкий» хлеб, чем работа транспортников. Отец не стал спорить, сказал: «Попробуй».
– Нашли?
– Нет. Зато пришло осознание того, что нужно трудиться. И трудиться добросовестно. Вернулся в третий троллейбусный. Со временем стал механиком гаражной службы, механиком отдела технического контроля. В 2005 году поступил на заочное отделение в Белорусский национальный технический университет на автотракторный факультет по специальности «Техническая эксплуатация и ремонт грузового и автомобильного транспорта». А в 2011-м перешел в первый троллейбусный парк главным механиком.
– Каким был филиал тогда?
– В аппарате управления были директор, главный инженер, главный энергетик и главный механик. ТП-1 начали оснащать, оборудовать, но по определенным причинам не ввели в эксплуатацию. Работал я там до 2013 года, пока не предложили перейти главным инженером в филиал «Агентство Минсктранс». Позже эту должность разделили на две, и я был заместителем директора восемь лет.
– А дальше?
– В 2021-м стал заместителем директора филиала «Минский автовокзал». Через год его возглавил. Ко всем своим ступенькам карьерной лестницы отношусь так: на своем месте ты должен работать или не соглашаться на эту должность. И делать свое дело так, чтобы люди тебя уважали. Для того, чтобы руководить коллективом, надо для сотрудников быть авторитетом. А это значит – делать то, что говоришь, и принимать справедливые решения. Объективно рассматривать ситуацию.
– Руководитель всегда должен быть строгим?
– Нет, конечно. Принцип «кнута и пряника» придумали не зря. Люди должны видеть в тебе лидера, который действует в рамках законодательства и своих морально-деловых принципов и который в любой момент готов прийти на помощь и поддержать. Но при этом каждому руководителю нужно помнить об ответственности за свои решения. Сломать автомобиль – не то же самое, что сломать чужую судьбу.
– На что в первую очередь обратили внимание, когда вы стали директором филиала?
– Здесь была проделана большая работа. С теми кадрами, кто видел себя в другом роде деятельности, пришлось попрощаться. Остался костяк профессионалов, которыми я горжусь. К нам пришли молодые, активные и креативные ребята, они участвуют во всех мероприятиях, которые проводятся на предприятии, и занимают в том числе призовые места. Наш филиал сейчас не самый многочисленный – 393 человека, но согласитесь, без приемлемых условий труда и отдыха даже небольшому коллективу сегодня никак не обойтись. Поэтому самое серьезное внимание уделили в минувшем году ремонту кабинетов – привели их в порядок. Мне кажется, это тоже важно.
– Ваш кабинет кажется довольно аскетичным…
– Здесь из моего только куртка, все остальное принадлежит «Минсктрансу». Да, сегодня я директор, депутат. Кто знает, что будет завтра?
– Что вами двигало, когда вы решили баллотироваться в депутаты? Это был порыв души или трезвый расчет?
– Было желание помогать людям. А еще расцениваю этот период своей жизни как одну из ступеней личностного развития.
– Депутат – лицо, выбранное гражданами в органы власти. Что вы поняли об этой работе, когда оказались в Мингорсовете?
– Что это очень непросто и без отличного, собранного помощника тут не обойтись. Непросто, потому что нужно иметь намного больше часов в сутках, чем есть на самом деле. Ведь после трудового дня часто приходится выезжать на встречи с населением. Они бывают очень разными. Где-то тебя покритикуют, где-то поблагодарят, где-то выскажут пожелания, просьбы. Был такой случай совсем недавно. Пожаловалась мама маленького ребенка, что в квартире очень холодно пять дней подряд. Звонила в коммунальные службы – не могли найти человека, чтобы устранил проблему. Обратилась ко мне. Я пригласил представителей ЖЭСа всем вместе зайти к ней, чтобы проверить, какие условия. Быстро нашелся специалист и восстановил отопление помещения. Убежден, настоящий диалог с населением возможен только тогда, когда депутат не замыкается в стенах кабинета, а активно выходит в народ. Еще важно слышать и слушать. И чтобы быть депутатом, просто разговаривать, владеть ораторским искусством недостаточно. Нужно уметь налаживать контакт между жителями твоего округа и администрацией района, а также иметь определенный ресурс решать проблемы жителей.
– Какие проекты или социальные инициативы для вас, как депутата, наиболее важны?
– Для меня, отца сына и дочки, в первую очередь важны инициативы, касающиеся детей. У нас есть детдома, СПЦ-приюты. Одна из инициатив – помогли девочке-сироте. Она поступила в Могилевский колледж, а у нее не было самого необходимого. Собирали для нее вещи: обувь, одежду. Словом, все что может понадобиться. Перед Новым годом съездили проведать ее. Посмотреть на условия проживания, как учится. Приятно, что старается. Планирует в будущем поступать в педагогический университет на заочное отделение.
– Вы не упомянули, что получили еще одно высшее образование – в Академии управления при Президенте Республики Беларусь.
– Вот такой парадокс человека, который в свое время не хотел учиться. Пришлось с годами все наверстывать. Совмещать работу и учебу.
– Не может человек жить одной работой, должна быть отдушина. Есть у вас хобби?
– Признаюсь, не очень понимаю людей, которые не стремятся к большему или ничем не интересуются. Но сейчас нахожусь в том положении, когда на увлечения совсем не остается времени. А так вообще увлекаюсь охотой.


